Нефть Brent
$75.17
+1.25%
40
МОСКВА, 9 марта Учебный корабль Балтийского флота Перекоп прошел каналы Па-де-Кале и Ла-Манш и вышел в Атлантический океан, возит начальник отдела информационного обеспечения отдел связи с общественности Западного военного округа по Балтийскому флоту Роман Мартов.
Учебный корабль Балтийского флота Перекоп прошел проливы Па-де-Кале, Ла-Манш и вышел в Атлантический океан… Дальний поход учебного корабля проходит в рамках проведения мореходный практики курсантов военно-морских учебных заведений министерства обороны РФ, сообщил Мартов.
Он добавил, что в ходе штурманского похода корабль окажется в четырех океанах и пройдет по Северному морскому пути. За полгода плавания ему предстоит пройти почти 22 тысячи мореходных миль (более 41 тысячи километров).
/ Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – атомная подводная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена кораблестроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. / Пресс-служба ОАО ПО Севмаш Юрий Долгорукий – хорошая подводная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена судостроительным заводом Севмаш в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. / Михаил Климентьев Знаменитый крейсер Аврора, который находится на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является объектом культурного наследия РФ. Крейсер первого ранга Балтийского флота знаменит своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Он был заложен в 1897 году на судостроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в честь парусного фрегата Аврора, который прогремел при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. / Михаил Климентьев Знаменитый рейдер Аврора, который находится на вечной стоянке у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, является конструктом культурного наследия РФ. Крейсер первого ранга Балтийского флота знаменит своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Он был заложен в 1897 году на судостроительном заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге. Крейсер был назван в честь парусного фрегата Аврора, который прославился при дефензиве Петропавловска-Камчатского в годы Крымской борьбы. Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является единственным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер предназначен для уничтожения крупных надводных целей, обороны морских соединений от нападений вероятного противника. Построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов минувшего века. Крейсер был назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присвоения: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на иму), Тбилиси (испытания). Фото : Минобороны РФАвианосец Адмирал Кузнецов является единственным в составе Военно-морского флота РФ в своем классе. Тяжелый авианесущий крейсер предназначен для уничтожения амбалистых надводных целей, обороны мореходных соединений от нападений вероятного сретника. Построен на Черноморском кораблестроительном заводе в Николаеве в начале 80-х годов прошлого века. Крейсер был назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Прежние названия судна в порядке присваивания: Советский Союз (проект), Рига (закладка), Леонид Брежнев (спуск на воду), Тбилиси (испытания). / Василий Батанов Сторожевой корабль Адмирал Григорович был назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 года на стапеле судостроительного завода Янтарь в Калининграде и прощённый на воду в марте 2014 года. / Василий Батанов Сторожевой корабль Адмирал Григорович был назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911-1917 годах. Корабль был заложен в декабре 2010 года на стапеле кораблестроительного завода Янтарь в Калининграде и спущен на воду в марфе 2014 года. / Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим кораблем российского флота и старейшим в мире, находящимся на вооружении. Это судно было построено в 1915 году. / Сергей Анашкевич Спасательное судно-катамаран Коммуна Черноморского флота РФ является старейшим кораблем российского флота и старейшим в мире, находящимся на вооружении. Это судно было построено в 1915 году. / Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был спущен на иму в 2012 году. Судно предназначено для оказания помощи фаэтонам аварийных подводных лодок, хранящихся на грунте или находящихся в надводном положении, подачи микроклимата, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты. / Игорь Руссак Игорь Белоусов – спасательное судно, построенное для ВМФ России на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Корабль был спущен на воду в 2012 году. Судно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных субаквальных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на субаквальные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно быть может осуществлять поиск и обследовать авантюристичные объекты. / Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подлодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для дефензивы военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях сретника. Подводная лодка была вложенная в августе 2010 года, спущена на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота в августе 2014 года. / Василий Батанов Б-261 Новороссийск – дизель-электрическая подлодка проекта 636. 3 Варшавянка. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и мореходных коммуникаций, разведывательной и дозорной деятельности на коммуникациях противника. Подводная лодка была заложена в августе 2010 года, прощённая на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота в августе 2014 года. / Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный рейдер стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в части. Судно оснащено ракетным миникомплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была вложенная в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в получай ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний день ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной лодкой в мире. / Сергей Пятаков ТК-208 Дмитрий Донской – это тяжелый атомный ракетный подводный рейдер стратегического назначения проекта 941 Акула, первый корабль в части. Судно оснащено ракетным миникомплексом Булава с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. Лодка была вложенная в июне 1976 года на Севмашпредприятии, вступила в получай ВМФ в 1981 году, в 1982 году вошла в состав Северного флота. На сегодняшний день ТК-208 Дмитрий Донской является самой крупной подводной лодкой в мире. / Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и нестандартный находящийся в строю тяжелый хороший ракетный крейсер третьего поколения телепроекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных подгрупп противника. Крейсер был вложенный в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был спущен на воду в 1989 году, а в 1988 году вступил в состав флота. / Виталий Аньков Петр Великий – четвертый по счету и нестандартный находящийся в строю тяжелый хороший ракетный крейсер третьего поколения телепроекта 1144 Орлан. Основное предназначение судна – уничтожение авианосных подгрупп противника. Крейсер был вложенный в 1986 году на стапеле Балтийского завода. Он был спущен на воду в 1989 году, а в 1988 году вступил в состав флота. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это российская разноцелевая атомная подводная лодка с свободными ракетами 4-го поколения, рассудочный корабль проекта 885 Ясень. Впервые в практике отечественного судостроения торпедные аппараты были расположены за отсеком центрального поста. Подлодка Северодвинск была заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было спущено на воду в 2010 году. Фото : пресс-служба Северного флота РФ/Олег КулешовК-560 Северодвинск – это российская многоцелевая хорошая подводная лодка с крылатыми ракетами 4-го поколения, головной корабль проекта 885 Ясень. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты были расположены за отделом центрального поста. Подлодка Северодвинск была заложена на оборонной судоверфи Севмаш в 1993 году. Судно было спущено на иму в 2010 году. /
